【美国新冠肺炎确诊数超141万,美国新冠肺炎确诊病例超159万】

本文目录一览：

• 1 、NBA为何会停摆141天?
• 2
  、开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩
• 3、NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?
• 4 、日本每天死亡人数
• 5
  、新冠武汉死了多少例病人
• 6、全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

NBA为何会停摆141天?

1 、NBA停摆141天是因为新冠疫情的出现。2020年3月11日 ，NBA对外宣布
，由于犹他爵士队球员鲁迪戈贝尔被初步诊断感染了新冠，联盟决定从3月12日开始暂停本赛季的比赛 。“当时我以为是球场的安保人员 ，可当我注意到教练脸上严肃的神情时
，我意识到好像有大事要发生
。

2
、年7月，由于NBA的老板们不满球员水涨船高的工资帽 ，因此想要提出下调工资帽的想法
，这个念头自然被球员们抵制，并且威胁到了很多巨星的利益 ，因此，NBA史上最大的一次停摆就此开始
，联盟当时的头号球星乔丹也顺势退役。这次停摆直到1999年1月20号才结束，停摆时间长达204天 。

3、年的3月12日 ，NBA球员戈贝尔确认感染新冠
，于是由爵士队开始“先例”，联盟不断传出有球员感染的消息 ，使得NBA经历了这长达一百多天的停摆
。历经了141天的沉寂
，2019-2020年赛季NBA终于在7月31日正式复赛。复赛当天，NBA安排了两场比赛 。

4 、魔术师约翰逊：10 ，141次助攻
。 奥斯卡-罗伯特森：9
，887次助攻。 贾森-基德：9，497次助攻 。NBA历史上盖帽排名前五的球员： 哈基姆-奥拉朱旺：3 ，830次盖帽。 迪肯贝-穆托姆博：3
，278次盖帽
。 卡里姆-贾巴尔：3，189次盖帽。 马克-伊顿：3 ，064次盖帽 。

5、今天的NBA比赛，波士顿凯尔特人（绿军）与洛杉矶快船队的比赛结果是：塔图姆贡献39分和9个篮板
，帮助凯尔特人通过双加时以141-133战胜快船
。 这场比赛发生在2月14日，也就是全明星周末前的最后一个比赛日。凯尔特人在主场经过艰苦的两个加时才最终险胜 。

6
、NBA巨星“天钩 ” Kareem Abdul-Jabbar 曾称“山羊
”是“未曾打过 NBA 的最伟大球员” ，这句话对“山羊 ”是褒
，也是惋惜，因为他的篮球天赋百年难得一见 ，不过由于误入纽约“黑街
”歧途
，至始至终无法进入 NBA，甚至连大学篮球都沾不上边 ，最后以悲剧结束他传奇的篮球生涯
。

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

1、据重庆商报2月21号报道
，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内 ，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出
，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装 。 就长安福特在中国的地位来看 ，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量
。

2 、一场席卷全国的新冠肺炎
，带来了2020年的艰难开局，而车企的诸多举措 ，为“战疫”工作增添了温暖。 如今
，疫情爆发已近一月时间，除疫情严重地区之外 ，大部分车企已经开启复工 。2月13日中国汽车工业协会数据显示
，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企 ，在通过不同形式的驰援
，参与到“战疫攻坚战 ”中
。

3
、一直持续关注中国疫情，参与赈灾的福特中国非常清楚 ，仅仅捐赠物资还远远不够
，如何深度参与并解决问题，则成为更实际也更有价值意义的选择。 除第一时间和福特全球总部联系 ，在全球范围内紧急调配资源，采购医用口罩等医疗物资外
，福特中国另一项当务之急是，如何在短期内紧急协调负压救护车的生产 。

4、五菱是这次新冠肺炎疫情当中 ，首家开始投产口罩的汽车企业
，仅用三天时间完成试制，日产量达170万 ，并获得国家医疗器械经营许可。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团
，原为五菱汽车提供内饰生产
。目前，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司 ，经营范围有一定扩充。

NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?

年
，劳资双方因工资帽体系和球员薪资上限的调整谈判破裂，导致NBA停摆 ，从7月1日持续至1999年1月20日
，1998-1999赛季缩短至50场比赛 。

NBA历史上的五次联赛“停摆
”均源于劳资纠纷
。1964年，球员工会主席海因索恩号召球员罢赛 ，以向NBA官方施压，最终成功获得利益保障。1976年
，NBA与ABA合并，球员工会抗议NBA对ABA球员的歧视政策 ，经过法律诉讼和谈判
，球员权益得到认可 。

“NBA停摆”是NBA的特有名词，就是指因为各种原因造成体育联赛暂停的局面
。NBA历史上因为各种原因发生过5次联赛“停摆 ”的情况。1998-1999赛季 ，当时的NBA资方要求限制大牌球员收入过高的情况
，在商谈无果的情况下，联赛最终“停摆” ，乔丹也随之退役 。2011年7月1日12时01分
，旧劳资协议正式到期
。

历史上，NBA曾经四次遭遇停摆 ，其中三次与经济利益有关。第一次
，1968年 。球员为了自身的利益在全明星赛前突然宣布罢赛，包括拉塞尔和张伯伦在内的超级巨星在内 ，这让当时的NBA联盟总裁沃尔顿 肯尼迪惊慌失措，马上妥协
。第二次
，1976年。

日本每天死亡人数

1 、人 。根据查询日本相关资料显示，日本每日死亡人数3900人。据世卫组织8月31日的最新数据 ，在8月22日-28日的一周内
，日本新增感染人数为1258772，即便下降了15% ，也仍为全球最多
。日本共同社称
，这已是日本连续6周占据全球新增榜首。同时，新增死亡人数1990人 ，上升23% 。

2
、日本有2亿人口
，每年死141万，每天死亡3900人
。据日本媒体统计的官方数据来看 ，截止当地时间5月14日
，日本新冠肺炎累计确诊病例超过66万例，累计死亡病例超过1万例 ，单日新增确诊病例7000例。虽然单单从数值上看，日本的疫情要比部分国家好的多 。

3、日本每天死亡人数亡为136人
。根据日本疫情官网资料查询显示
，日本平均每日因新冠死亡的人数有136人，累计死亡50608人。

4 、出生人数：2023年日本的出生人数为72万7277人 ，比2022年减少4万3482人
，刷新了历史最低水平 。死亡人数：2023年日本的死亡人数为1590503人，连续3年增加 ，创历史新高
。自然减少：2023年日本的人口自然减少为86万人
，减幅0.70%，这也是有调查以来的最大减幅。

5
、虽然日本国立感染症研究所在2025年1月31日公布的数据显示 ，自2024年9月2日至2025年1月26日
，日本国内累计流感病例已达到约953万人，但官方并未给出确切的死亡人数 。

新冠武汉死了多少例病人

人
。根据查询武汉市政网可知 ，新型冠状病毒肺炎
，简称新冠肺炎，世界卫生组织命名为2019冠状病毒病 ，是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎。从2019年12月8日到2020年9月2日，2020年9月2日武汉疫情爆发结束
，武汉新冠病毒死亡人数为3869人 。

2022年1月至8月期间，全国报告的新型冠状病毒肺炎确诊病例数为141 ，135例
，死亡病例为590例，死亡占比提升至0.418%。

年武汉当时疫情确诊50333例 ，死亡3869例
。2019年12月31日上午
，国家卫健委专家组抵达武汉，展开相关检测核实工作。调查发现 ，该次肺炎病例大部分为华南海鲜城经营户 。2020年1月1日
，武汉市江汉区市场监督管理局、武汉市江汉区卫生健康局发出“关于休市整治的公告
”
。

累计治愈出院病例63945例（武汉46794例），累计死亡病例3210例（武汉2570例） ，累计确诊病例67803例（武汉50008例）。新增疑似病例0例（武汉0例）
，现有疑似病例0例（武汉0例） 。

全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

美国新车销量133万辆，同比增长6% 据MarkLines统计 ，2月美国新车销量同比增长6%达1，373
，324辆
。1-2月美国市场的累计销量为2，517 ，603辆
，同比增长0%。 分车种销量来看，轻卡销量同比增长14%达1 ，008
，015辆，乘用车销量同比下降9%至365 ，309辆 。

日产汽车在2月份全球产量增长了8%
，而在华销量下滑了13%
。具体分析如下：日产2月全球产量情况：- 总产量增长：日产汽车在2月份全球共计生产了414，239辆汽车 ，比去年同期增长了3%。- 日本本土产量：日本本土工厂的产量下跌6%
，至83，835辆 。

因为价格优势 ，印度的很多汽车厂商更愿意从中国等其他亚洲市场进口零部件，而物美价廉的中国零部件停止供应意味着成本增加
，利润缩水，重新寻找零部件供应费时 、费力
、成本还水涨船高 ，不得不让人发愁
。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测
，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆，同比2019年2月增长17%。其中轿车市场62万辆 ，同比增长8%；MPV市场2万辆
，同比萎缩2%；SUV市场66万辆，同比增长14% 。